Lüks otomobil üreticisi BMW, Temmuz 2020–Temmuz 2022 tarihleri arasında üretilen araçları kapsayan geniş ölçekli bir geri çağırma sürecini devreye aldı. Şirketin teknik değerlendirmesinde, marş sisteminde tespit edilen bir hatanın, belirli koşullarda yangına sebebiyet verebileceği uyarısı yapıldı. Operasyonun küresel ölçekte yürütüldüğü belirtilirken, Alman basınında toplam aracın sayısının yaklaşık 575 bin seviyesinde olduğu öne sürüldü.
BMW Marş Motoru Arızası Nedir Ve Neden Tehlikeli?
BMW tarafından paylaşılan teknik açıklamada, problemin kaynağının marş motoru otomatiğinde (selenoidinde) bulunduğu ifade edildi. Yüksek kullanım sonrasında bu parçada aşırı aşınma meydana gelebileceği, bunun da aracın çalışmasını zorlaştırabileceği vurgulandı. Bu tablo sadece ilk çalıştırma konforunu değil, aynı zamanda sürüş güvenliği açısından da kritik bir risk başlığı olarak değerlendiriliyor.
Sorunun, aşınmanın ötesine geçerek marş motorunda bölgesel aşırı ısınmaya yol açabilecek bir kısa devre ihtimalini barındırdığına dikkat çekiliyor. Bu teknik aksaklığın, güvenlik boyutunu büyüten asıl unsurunun da tam olarak bu ısınma ve kısa devre riski olduğu aktarılıyor.
Şirket, riskin ciddiyetine ilişkin açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “En kötü senaryoda, bu durum araç seyir halindeyken yangına yol açabilir. Sürüş sırasında veya araçtan inerken duman görülebilir veya kokusu alınabilir.” Yangın riski vurgusu, geri çağırmanın gerekçesini doğrudan güvenlik eksenine taşıyan kritik başlık olarak öne çıkıyor.
Araç Sahiplerine Kritik Tavsiye
Olası riskin önüne geçilmesi amacıyla BMW, araç sahiplerine net bir uyarıda bulundu. Sürücülerin, motor çalışır vaziyetteyken araçlarını kesinlikle gözetimsiz bırakmamaları tavsiye ediliyor. Şirketin işaret ettiği olası duman veya koku gibi belirtiler, sürücülerin dikkat etmesi gereken işaretler arasında gösteriliyor.
Geri Çağırma Hangi BMW Modellerini Kapsıyor?
Operasyonun, markanın en çok tercih edilen segmentlerini de içine alan geniş bir model listesini kapsadığı bildirildi. Geri çağırma listesinde; 2 Serisi Coupe, 3, 4, 5 ve 7 Serisi sedanlar ile 6 Serisi Gran Turismo yer alıyor. SUV tarafında ise X4, X5, X6 ve roadster modeli Z4’ün çeşitli varyantlarının geri çağırma kapsamına dahil edildiği kaydedildi.
Özellikle Temmuz 2020 ile Temmuz 2022 tarihleri arasında üretilen, söz konusu marş rölesine sahip araçların risk grubunda olduğu aktarılıyor. Ayrıca, daha önceki onarımlar sırasında hatalı marş motoru takıldığı bildirilen araçların da bu kapsama dahil edildiği ifade ediliyor. Bu ayrıntı, geri çağırmanın yalnızca üretim bandındaki araçlarla sınırlı kalmayabileceğine işaret eden önemli bir not olarak öne çıkıyor.
BMW’nin daha önce Eylül 2015–2021 arası araçları korozyon kaynaklı su sızıntısı nedeniyle geri çağırdığı hatırlatılırken, bu kez gündemdeki sorunun doğrudan parçadaki fiziksel aşınmadan kaynaklandığı ve riskin motor çalışırken ortaya çıktığı belirtiliyor.
